IrinaVolga уже завтра вылетаем, 6го.
Хорошо, что ты надоумила меня сразу купить юани. Сейчас ездила покупать. Правда у нас можно купить только крупные, по 100 юаней. Говорят, что к нам "мелочь" не завозят.
Купила прямо с запасом, мало ли что. Начиталась "страшилок", что сдачи нигде нет. Что многие вообще смотрят как на пережиток прошлого на бумажные деньги. Но я буду в Китае мало и без интернета, поэтому не вижу смысла заводить платежные системы.
Странно, но я что то в этот раз до сих пор не ощущаю приближения выезда.
За последние 1,5 месяца произошло столько событий, только успевай поворачиваться.
И в этот раз мы все делаем почти в последний момент. В частности даже замену прав оставили на потом. Но к счастью, поменяли за 1 день наши права и получили международные.
Но об этом подробнее.
По словам сограждан нашей необъятной родины, которые являются экспатами Вьетнама, последнее время очень ужесточились проверки на дорогах. В частности это касается тех, кто предпочитает ездить на байке.
У вас обязательно должны быть в наличии международные права с категорией А. Иначе вас ждет штраф порядка 300 долларов и изъятие арендованного транспорта. И что бы его вернуть из полицейского участка необходимо будет раскошелится еще на 500 долларов. Не слабо, скажу я вам. Даже на такси такую сумму сложно прокатать за месяц находясь в черте города.
Фокус в том, что эту информацию я прочитала 3 дня назад. Муж пытался отмахнуться от меня, мол это все уловки и реклама байков от рассказчика этой информации. Но на утро, (начитавшись разных источников) он понял, что это реальная "угроза" ходить пешком и мы ломанулись за справками и талонами в ГИБДД.
Мы прямо сейчас в процессе получения международных прав. А для тех, кто как мы получил эту информацию впритык к вылету или не имеет прав вовсе есть слегка утешительная информация.
Если вы берете в аренду байк до 50 000 кубов, то формально права вам не нужны.
Основные ужесточения
- Повышение штрафов за нарушения ПДД. Например, за проезд на красный свет штраф вырос с 800 тыс. до 4–6 млн донгов, за отсутствие шлема — до 600 тыс. донгов, за езду без прав — до 6 млн донгов.
- Усиление контроля со стороны полиции. В некоторых регионах, действуют патрули с видеозаписью. Квитанция выписывается автоматически, торг невозможен. находятся под особым контролем из-за повышенного риска нарушений.
- Требования к документам. Для аренды байка во Вьетнаме необходимо иметь международное водительское удостоверение (МВУ) с соответствующей категорией. Российские права не действуют — требуется именно международный формат. Формально для мопедов объёмом до 50 куб. см права не требуются, но на практике такие модели в прокатах почти не встречаются — стандартный скутер для аренды часто имеет больший объём.
- Нулевая толерантность к алкоголю. Во Вьетнаме для мотоциклистов действует нулевой лимит алкоголя. Один бокал пива перед поездкой — формальное нарушение. Штраф за управление в состоянии опьянения начинается от 6 млн донгов и может сопровождаться задержанием байка.
- Изъятие байка при нарушениях. При серьёзных нарушениях байк могут задержать на штрафстоянке. Забрать его обратно — отдельная процедура с документами и визитом в полицию.
Рекомендации для туристов
- Проверяйте технические характеристики байка перед арендой, а не ориентируйтесь только на внешний вид.
- Оформляйте международное водительское удостоверение до приезда во Вьетнам.
- Всегда носите шлем, даже при коротких поездках.
- Избегайте управления в состоянии алкогольного опьянения.
- При остановке полицией требуйте официальную квитанцию на штраф — без неё платить не нужно.
- Не пытайтесь договориться неофициально — это может привести к обвинению в даче взятки.
Но поехав по этой дороге, там были соляные поля, но их заполняли и калоритных людей как на фото из интернета тоже не было. Позже возвращаясь с пляжа я понял что скорее всего надо было прокладывать маршрут прямо до Зоклет (Doc Let) и тогда там были более похожие места с фото вот эта дорога
