oksanaS
Благодарности: 3468
На сайте с: 14 ноября 2013 в 22:14
Пол: Женский
Минск
Делай что должно и будь что будет.
Как сообщает индийская деловая газета Mint, правительство Наредры Моди и Индийские железные дороги запустили невиданный доселе в стране проект: железнодорожный вокзал Хабибгандж (Habibganj), что в пригороде Бхопала будет передан в частные руки.
Это будет первая железнодорожная станция в Индии, функционирующая на основе государственно-частного партнерства.
Вся суть этой сделки заключается в следующем: частная компания берет на себя все обязательства по эксплуатации и техническому обслуживанию железнодорожного вокзала, но вся ответственность за движение поездов и продажу билетов возлагается исключительно на государство.
Целью этой схемы является создание железно-дорожного транзитного хаба мирового уровня. В правительстве понимают, что такое возможно при вливании огромных средств и поэтому решили сделать обоюдовыгодный шаг.
В качестве партнера была выбрана индийская корпорация «Bansal Group», которая помимо инфраструктуры и строительства всерьез занимается образованием — в стране хорошо известны её технические и медицинские институты.
Бизнесмены инвестируют свои средства в капитальный ремонт станции и возведут здесь все необходимые для работы вокзала объекты. Для этого государство отдает им в аренду на 45 лет четыре земельных участка для коммерческого развития. Согласно плану, здесь будет торговый комплекс, куча магазинчиков и кафешек, отдельные места парковки для автомобилей, автобусов и рикш.
Также предполагается возведение больничного комплекса и пятизвёздочного отеля. Что касается самого вокзала, «Bansal Group» обещает сделать его по последнему слову техники и соответствующим самым современным требованием безопасности.
Потоки приезжающих и отправляющихся пассажиров будут разделены, везде будут лифты, эскалаторы и транспортеры. Индийские бизнесмены обещают, что все будет не хуже, чем на лучших вокзалах Европы и Америки.
Проект в Хабибгандже является первым и пробным, но чиновники не скрывают, что если здесь все пойдет хорошо, то по такой же схеме государственно-частного партнерства буду переоборудованы вокзалы в Дели, в Пуне и Чандигархе.
Источник
Это будет первая железнодорожная станция в Индии, функционирующая на основе государственно-частного партнерства.
 |
Вся суть этой сделки заключается в следующем: частная компания берет на себя все обязательства по эксплуатации и техническому обслуживанию железнодорожного вокзала, но вся ответственность за движение поездов и продажу билетов возлагается исключительно на государство.
Целью этой схемы является создание железно-дорожного транзитного хаба мирового уровня. В правительстве понимают, что такое возможно при вливании огромных средств и поэтому решили сделать обоюдовыгодный шаг.
В качестве партнера была выбрана индийская корпорация «Bansal Group», которая помимо инфраструктуры и строительства всерьез занимается образованием — в стране хорошо известны её технические и медицинские институты.
 |
Бизнесмены инвестируют свои средства в капитальный ремонт станции и возведут здесь все необходимые для работы вокзала объекты. Для этого государство отдает им в аренду на 45 лет четыре земельных участка для коммерческого развития. Согласно плану, здесь будет торговый комплекс, куча магазинчиков и кафешек, отдельные места парковки для автомобилей, автобусов и рикш.
Также предполагается возведение больничного комплекса и пятизвёздочного отеля. Что касается самого вокзала, «Bansal Group» обещает сделать его по последнему слову техники и соответствующим самым современным требованием безопасности.
Потоки приезжающих и отправляющихся пассажиров будут разделены, везде будут лифты, эскалаторы и транспортеры. Индийские бизнесмены обещают, что все будет не хуже, чем на лучших вокзалах Европы и Америки.
Проект в Хабибгандже является первым и пробным, но чиновники не скрывают, что если здесь все пойдет хорошо, то по такой же схеме государственно-частного партнерства буду переоборудованы вокзалы в Дели, в Пуне и Чандигархе.
Источник