>А Чола пасс трудный? Одна пройду? Не заблужусь? С рассветом на него вероятно потянется человек 50 - 100 - 150 просто, идите куда они. На Конгма Ла можно немного плутануть. А то соберите - Рейнджо пасс - Чо Ла пасс - Конгма Ла

Так, много дней, что мысль разбегается от возможных альтернатив: 1. Залететь в Тумлингтар (на $40 дешевле, чем в Луклу) и идти оттуда. Менее хоженные места. 2. Залететь в Ламиданду и сходить к пещере Маратика и оттуда подняться в Луклу. 3. Залететь таки в Луклу и побольше походить в Эвересте. Пройти например, все перевалы в зоне действия лодж или на какую нибудь вершину разогнаться.

>1.сильно ли бьет горняшка и на каком этапе наиболее сложный и длительный подъем Лангтанг наверное, самый "комфортный" вариант в горы зайти, это если про классику. выделять какой участок не смысла. То вверх, то вниз. лодж кругом много и часто, сойти с маршрута тоже можно легко. каких то ударных обязательных суперпробегов там нет можно идти как идется и корректировать по ходу

"Птицы чаще всего летают вдоль поверхности земли, и даже во время миграции не поднимаются выше 1,5 километров. Парение в восходящих потоках воздуха позволяет птицам подниматься существенно выше — до 5 км (Кондоры). Примерно до тех же высот поднимаются гуси в ходе сезонных миграций; они перелетают Гималаи на высотах до 5500-6000 м. Этот перелет осущесвляется на пределе физических возможностей этих птиц, и выполняется с учетом многочисленных условий, позволяющих экономить энергию[48]. В очень редких случаях они поднимаются ещё выше. В 1967 году стая из 30 лебедей-кликунов была замечена на высоте более 8,2 км в районе Северной Ирландии. Серых журавлей встречали пересекающими хребет Гималаи на высоте около 10 км. Впрочем, эти факты не подтверждены достоверными источниками. В 1973 году африканский гриф столкнулся с гражданским самолетом над африканской республикой Кот д’Ивуар на высоте 11,277 км[49]." (вики)

Спасибо за отзывы. Название изменил. Птицы как правило до 6000 летают. И то, где то после 5200 - 5300 уже не массово. Технически, думаю ворона какая нибудь и до 6500, а возможно и до 6800 в Непале сможет подняться. Эх. Чем черт не шутит. Может они и семитысячники ходят? Но практически после 6000 они как правило вниз летят. Кстати, какие то маленькие птицы, так пикируют иногда на высоте, что в разреженном воздухе звук как от камня трассирующего. Мне на одном перевале показалось даже, что камень от стены рикошетом летит. Я не слышал, что бы кто то там ходил в одиночку. Хотя я знаю людей, которые бы могли. Но просто информации нет видно, мотивации, руки не доходят. Но, вот, что интересно. Я уже читал в интернет и встречал в реале несколько групп которые ходили этот маршрут из Макалу в Эверест при раскладе - 3 портера на одного туриста. Похоже это стандарт организационный. В прошлом году я дошел как в кроссовках ходить на шеститысячники и теперь мне хочется этот маршрут пройти в совсем лайт варианте. Ох уж не знаю, как звезды сойдутся. Надо бы тогда и другим лайт барахлом разжиться.

>Здорово, наверное, на мотоцикле там покататься, лучше, чем пешком топать. Как будто летишь. Интереснее чем простой маршрут идти, но не сложный. >Но восстановился полностью? Не знаю, я старею кажется поэтому раньше чем то было всегда лучше.

Ну я стараюсь изъясняться непонятно.

А это фильм не о птичках вовсе. Они там - эпизод и аллегория.

В декабре 2011 года я прошел из региона Эверест в регион Макалу через перевалы Амбху Лабста - 5845 местров, Западный перевал (West col) - 6143 метров и Восточный перевал (East col) - 6100 метров. По результатам этого путешествия я сделал данный фильм. (русские субтитры)

Трудные участки в кадр не попали. После этой поездки я делал рентген, пару недель лежал в Катманду, и более полутора месяцев восстанавливался. Но, это моя вина, как говорится. Широкая дорога, что на видео уже на исходе с предгорья. Там строят "Китайскую железную дорогу".

Мотоциклетная поездка из Катманду в Тхотунданду (Лантанг) и обратно. Ride a motorbike from Kathmandu to Thotundanda and back (Lantang, Nepal)