GNC343 сказал(а):
бывало в прошлом (и непременно будет в ближайшем будущем) в Бихаре гораздо теплее, но первый приступ настоящей жары переносится особенно болезненно
В Индии есть дерево, огненное цветение которого начинается одновременно с приходом самых "тёплых" дней.
Несчастные британские колонизаторы, по дремучести лет ещё не знавшие кондеев, прозвали это дерево "смерть англичанина", имея в виду не ядовитость или плотоядность растения, а именно его мистическую связь с наступлением убийственной жары.
Позднее название трансформировалось в "смерть европейца", где в понятие "европеец" априори включались все народы, не населяющие Индостан (даже русские).
Я провёл опрос среди местного населения, в лице нашего водителя Аджая, знакомо ли здесь такое название? Аджай долго не понимал сути вопроса, а когда понял, сказал что впервые слышит подобную чушь не знает. Правда, индийское название этого дерева он тоже вспомнить не смог.
Ну, не ботаник он...
Вообще-то, первый приступ жары в Бихаре прошёл, температура "за сорок" уже воспринимается не как что-то ужасное и катастрофическое, а как неприятное и стабильное неудобство. А раз так, то "надо жить... надо работать...", как говаривали известные героини Чехова.Чтобы попривыкнуть к изменившимся внешним условиям, применил излюбленный приём - "клин клином". Дождался сегодня, пока солнце наберёт полную силу, и в полдень стартанул на велосипеде в Столицу нашего округа, деревню Барх.
Чтобы убедить себя в обязательности этого мероприятия, придумал три неотложных дела - ремонт часов, посещение столичного банкомата (в Индии сейчас очередной кризис наличности, рядовые банкоматы выдают только по 2000 рупий) и покупку новой велосипедной цепи (старая за год выработалась до предела).
15-ти километровая поездка заняла два часа, с учётом ожидания в магазинах, банкомате и мастерских.
Было выпито 1,5 литра воды, получено в ATM 10000 наличными и потрачено 85 рупий на цепь и 20(!) рупий на ремонт часов (я не понимаю, как часовщик с такими ценами остаётся на плаву: он потратил на ремонт не менее получаса, плюс заменил оськи на браслете. Зная по прошлому опыту, что от чаевых мастер откажется, купил в соседней лавке бутылку ледяного "Спрайта" и со словами "аджь гарм хэ" вручил ему)).
В дороге было, конечно, и жарко и тошно, не скрою... Но тут главное соблюдать два правила - пить больше воды и (извините) усиленно потеть. Причём, пока крутишь педали, чувствуешь себя гораздо комфортней, чем когда останавливаешься - всё же, атмосфера вокруг тебя движется, пот с кожи испаряется, забирая с собой и часть избыточного тепла. Но как только встанешь на солнышке - дело швах, воздух вокруг становится густым и раскалённым...
Короче говоря, до дому доехал без больших приключений, замерил параметры. Давление в организме ожидаемо упало, как всегда от жары, но в допустимых пределах (102х62, пульс 133).
Правда, весь оставшийся день чувствовал себя немного не в своей тарелке.
Ну, значит, надо будет завтра повторить упражнение, для закрепления навыков ))
