Вы находитесь в режиме совместимости с новой версией сайта

Видео недели

Наш канал в Telegram
Погода в 243 странах мира
Маршрутизатор Brouter
Виза в Индию

Актуальные темы

Тайланд, Вьетнам, Камбоджа, Гонконг
29 марта 2026 в 19:26
Jorjetta сказалa: А вот интересно, белое здание с куполом это что? Немного похоже на...
Блоги
29 марта 2026 в 19:09
Elena Vasta сказал(а): Ваще текст огонь. старался :) к недостаткам или достоинствам - режим нахрен сбивается.......
Другие страны Азии
27 марта 2026 в 11:12
Реинкарнация №344 сказал: Эй, какой "следующий раз"? Кидай инфу о скидках. Я может тоже с...
Помогите спланировать маршрут
26 марта 2026 в 19:44
IrinaVolga сказалa: показали вот что Канченджанга! Вы счастливчики, не всем с первого раза дают её...
Вопросы
26 марта 2026 в 10:59
oma сказалa: И он снова мимо. Видимо, следующим разом теперь. :) Жаль. Но обязательно посетите...
Помогите спланировать маршрут
25 марта 2026 в 21:23
oma сказал(а): Просто крышесносные виды как на пути к нему, так и на самом...
Индия: Сикким, Аруначал Прадеш и горная часть Западной Бенгалии (Дарджилинг, Калимпонг)
25 марта 2026 в 09:11
Elena Vasta сказалa: Руби мне показывала видео как ходила к пещере Шивы. Это круто,...
Мировой кинематограф
20 марта 2026 в 22:23
А я тут не писала про фильм "афера доктора Нока"?Мне очень нравится. Он легкий, местами...
Индия: Сикким, Аруначал Прадеш и горная часть Западной Бенгалии (Дарджилинг, Калимпонг)
20 марта 2026 в 18:05
Ирина, классное путешествие и фото! Благополучного возвращения!...
Это интересно
19 марта 2026 в 11:09
Слушала подкаст с Маском, его интервьюировали о перспективах развития ИИ. Он объяснял почему размещение дата-...

Особенности "дрессировки" стюардесс в Китае

oksanaS

Сообщение

Благодарности: 3469

Авторские темы: 11

На сайте с: 14 ноября 2013 в 22:14

Пол: Женский

Минск

Делай что должно и будь что будет.

Личный кабинет

Каждый раз, когда на борту авиалайнера вам улыбнется стюардесса, вспомните, что эта милая девушка в форме прошла более чем серьезную подготовку. А обязанности бортпроводников кардинально отличаются, от того, чем занимаются "наземные" официантки или обслуживающий персонал отелей. Улыбчивые красавицы на борту отвечают прежде всего за безопасность полета, поэтому им приходится привыкать к постоянным тренировкам. А уж самые суровые будни - у стюардесс китайских: просто невероятно, через что им приходится пройти, чтобы получить эту работ
Каждый жест, каждое движение этих миниатюрных "куколок" доводятся до автоматизма. Начать хотя бы с улыбки: будущие бортпроводницы отрабатывают ее именно так: зажав в зубах палочки... Журнал на макушке заставляет поддерживать идеальную осанку. Ну, и ручки сложены подобающим образом - в таком положении студенткам колледжа гражданской авиации в городе Чэнду китайской провинции Сычуань приходится проводить немало времени... В результате мы видим на борту самолета "фей неба" с прямой спиной и лучезарной улыбкой.
 

 Тест на осанку: если удержишь бутылку минералки в течение трех минут - экзамен сдан!  

 Теперь проверка умения правильно стоять - удерживаем между коленями стандартный лист бумаги. Теперь проверка умения правильно стоять - удерживаем между коленями стандартный лист бумаги.  

 Работа бортпроводника по китайским меркам - одна из самых престижных и высокооплачиваемых, поэтому каждый год СОТНИ тысяч молодых ребят и девушек пытаются поступить в авиационные учебные заведения, где их ждет упорная и монотонная отработка соответствующих этикету движений: например, поклонов...
Кстати, посмотрите, как в Китае проходит набор на должности стюардесс  

 Отработка правильных поз и осанки - в полной парадной форме, чтобы движения казались естественными. Это касается и парней - в Китае они тоже охотно идут работать бортпроводниками.  

 Обратите внимание, что "дрессировку" проводят при полном макияже и соответствующей прическе. Форма стюардессы диктует четкий набор поз, которые девушка может принимать во время рейса, их также отрабатывают до автоматизма. Сильно напоминает тренировки по кунг-фу? Таковы суровые требования китайского полетного этикета...  

 А вот и собственно единоборства! Бортпроводник должен суметь обезвредить нарушителя спокойствия на борту без применения какого бы то ни было оружия.  

 И опять - отработка приемов, с целью довести их до полного автоматизма.  

 Такие занятия уже производят впечатление тренировок спецназа! 

 Отработка силы удара, противодействие холодному оружию, преодоление полосы препятствий - и это всё для хрупких и юных девушек!  

 Экзамен: требуется одним ударом разбить рукой тарелку... 

 Такая практика была введена китайскими авиаперевозчиками с 2013 года. Тогда бортпроводникам пришлось несколько раз противостоять нападениям со стороны пассажиров. Например, 30 разозленных длительной задержкой рейса клиентов одной из авиакомпаний выломали дверь в аэропорту и выбежали на летное поле...  


 И конечно, тренировки по обезвреживанию нарушителей проводятся и в реальных условиях тесного салона воздушного судна.  

 

Источник
Написать пост
Чтобы написать пост необходимо войти