elena vasta сказал а если просто сзади уцепиться за хвост а ее спереди никто не ведет она не остановится лошадей ведет погонщик а цепляться за хвост это на твой страх и риск лошадь на ходу постоянно попердывает не говоря уж про все остальное

elena vasta сказал а интересно сколько может стоить в сутки вьючное животное с проводником или без куда собираешься то от этого тоже цена зависит и сколько вещей ты собираешься на лошадь навьючить их кстати не очень то и загружают по кривым тропкам я бы точно на ней не ехала видели упавших лошадей с разбросанным на склонах грузом в занскаре грустное зрелище

boatman сказал а а уж пустая палатка улететь всегда способна поэтому стойки лучше алюминиевые а не углепластиковые погнувшуюся алюминиевую стойку всегда можно на коленке выпрямить

elena vasta съезди в тц экстрим там посмотришь на все палатки в собранном состоянии легче будет выбирать

elena vasta сказал а друзья кто бывал в конных походах была в монголии в конном походике и месяц по кашмиру и занскару с лошадьми ни в одном ни в другом случае прикормки никакой не было на стоянках лошадей выпускали на травку и этим все и заканчивалось лошади не жаловались у меня от конного похода остались тяжелые воспоминания больше меня на них не затянешь вещи пускай везут а вот самой на них ездить ни ни

c днем рождения будьте здоровы и пусть мечты сбываются

elena vasta последние лет 20 пользуюсь вот такой моделью разных компаний сейчас у меня alexika rondo 2 которая ездила по россии китаю использовалась на треке по занскару и регулярно выезжает в простые британские кемпинги ей уже 8 лет используется регулярно и в ней ничего не испортилось ставится быстро даже одним человеком два вместительных тамбура где можно складировать вещи а в плохую погоду готовить еду наличие двух входов очень полезно и приятно когда ночью хочется в туалет и не приходится перелезать через соседа когда я ее только покупала у меня были небольшие сомнения о ее ветроустойчивости т к на тенте отсутствует снеговая юбка но тем не менее она зарекомендовала себя очень хорошо даже при сильных ветрах с ливнями для меня всегда важно наличие хорошей противомоскитной сетки размером во всю входную дверь чтобы всегда был полный обзор происходящего снаружи на уровне глаз в положении лежа внутри есть кармашки и полочки для мелочевки что тоже очень удобно ну и цена совершенно адекватная сейчас это 10 тыс рублей http market yandex ru model xml hid 91519 modelid 1619441она не супер легкая 3 кг но вес можно разделить между двумя рюкзаками одному тент другому стойки с внутренней палаткой в общем очень рекомендую

breen сказал а как вы думаете каким мотоциклом легче управлять с высоким центром тяжести или с низким как вы думаете почему у круизных мотоциклов центр тяжести находится снизу а у кроссовых байков центр тяжести не является постоянной величиной и равновесие регулируется изменением позиции водителя привстал отклонился и т д и т п лавировать подобным образом под тяжелым рюкзаком сомнительное удовольствие физиологичнее тяжелые вещи лучше располагать ближе к тазу и пояснице другой вопрос что все это не имеет особого значения в рюкзаках до 50 55 литров и при малом весе п с по большому счету сравнение с байком в этом случае совсем не корректно при падении мотоцикла на небольшой скорости у тебя есть шанс ловко с него спрыгнуть проверено неоднократно на собственной шкуре а вот при потере равновесия на козьей тропе так и будешь катиться по склону с рюкзаком на спине

newra сказал а не припомню такого всегда холодно когда ложусь самое страшное залезть в холодный спальник и согреть его точно но когда появились первые газовые горелки я пренебрегая всеми правилами техники безопасности включала ее на полную мощность в палатке секунд на 15 и быстро запрыгивала в теплый спальник с примусом такой финт не пройдет

еще один значительный минус к верхнему центру тяжести это потеря равновесия привычка конечно имеет место быть но с физикой не поспоришь newra сказал а тоже всегда беру поджопник это разве не официальное название мы их называли сидушка

skopn67 сказал а вторую поездку я начал готовить чуть ли не за 10месяцев а перелёт москва пекин москва многие выкупили за 8месяцев до вылета круто но не все так могут я например планы строить могу в смысле мечтать но так основательно готовиться заранее неспособна спонтанные решения самый прекрасный способ путешествовать правда такую роскошь немногие могут себе позволить skopn67 сказал а а для тибета искать группу которая заезжает с китайской стороны и выезжает в непал а что там про разделение групп по национальному признаку

skopn67 сказал а я бы на вашем месте набросал маршрут по китаю тибету до непала и кинул клич на поиск попутчиков один фиг кто то найдётся ввиду отдаленности по времени и неопределенности поездки я бы набросала маршрут по китаю а с тибетом бы разбиралась на месте если не пускают или невозможно найти попутчиков или нет возможности платить за место в группе то в непал можно улететь из многих китайских городов информацию по перелетам можно посмотреть здесь же http www travelchinaguide com china flights ну а если из всего куда хочется тибет однозначно в приоритете то нужно начинать копить успешный поиск попутчиков настолько заранее на всю поездку или даже только на ее тибетскую часть представляется мне крайне маловероятным

helena31 сказал а стоимость пермита даже в группе заоблачная просто пермит никто вам не продаст в стоимость входит весь пакет услуг и да похоже что теперь даже со стороны китая без пермитов не въедешь размер группы не имеет значения но по информации отсюда http www travelchinaguide com faq tibet travel permit члены группы должны быть одной национальности

skopn67 сказал а въезд в тибет как и выезд только в составе группы cо стороны непала да при этом вообще не нужна отдельная китайская виза пермит и виза выдаются групповые на листочках и в этом случае и правда никуда от этой группы не отделишься так было и в 2004 2005 годах когда я сама ездила с туристами из катманду в лхасу потом обратно в непал на джипах и сейчас тоже самое но по крайней мере раньше при наличии китайской туристической визы можно было легально въехать из китая в лхасу без всяких пермитов а потом если хотелось путешествовать по тару нужно было получать пермиты для этого можно было сколотить свою группу наша была 4 чел и тусить по своему плану на который и выдавались пермиты может сейчас все так ужесточили что в тибет даже билет на поезд автобус из китая не купить самостоятельно я попытаюсь узнать на этой неделе у своих бывших коллег тогда отпишусь

natasha сказал а у нас была трехмесячная посмотрела сейчас такой визы больше нет есть такие http www astravel ru catalog asia china more visachina

helena31 сказал а кстати а визу китайскую на границе получали сейчас тоже так можно нет китайскую визу нужно получать заранее у нас была трехмесячная плюс продление на 10 дней в тибете elena vasta сказал а а где можно еще въехать в непал из китая по земле только через тибет только если политическая ситуация позволяет или лететь из лхасы helena31 сказал а правда теперь же надо пермит в тибет или нет в китае специально задержались на 80 дней какой маршрут у вас по китаю был с китайской визой пермит в лхасу не требовался но чтобы передвигаться уже по тибету за пределы лхасы пермит был и тогда нужен и купить его вместе с пакетом услуг можно было во многих агентствах в лхасе по китаю долго ездили очень интересная страна и на мой взгляд одна из самых безопасных для туристов маршрут если помню был следующий урумчи оттуда всякие местные выезды на tianshan tianchi lake турфан огненные горы рядом с турфаном по каракарумскому шоссе до хотана потом кашгар озеро каракуль обратно в урумчи это все можно проехать на местных автобусах потом пекин уже на поезде тоже всякие местные вылазки горы удайшань сиань лоян шанхай тенчонг дали лиджанг ченгду тибет округа озеро нам цо потом неспешно на эбс потом к непальской границе это то что примерно вспомнила китайский юг граничащий с бирмой и лаосом очень прикольный если бы не виза то было бы чудное место для длительного зависания xishuangbanna yunnan сразу предупреждаю что в китае очень тяжело

skopn67 сказал а надо хотя бы 4чел для комплектации джипа можно конечно 2 и 3 однако по деньгам это будет довольно жёстко я искала попутчиков на джип расклеивая объявы по гэстам и популярным у туристов рестораном подходящая компания подобралась дня через 3 4 skopn67 сказал а в любом случае одному нереально а группу собрать с таким маршрутом довольно проблематично группа не нужна для передвижения по китаю а найти компанию для поездок по тибету при условии что он в принципе не закрыт для туристов совсем не проблема ну а с закрытием тибета это никогда не угадаешь нужно смотреть ближе к делу и на месте

присоединяюсь к вопросу особо интересуют мыльницы с видоискателем

helena31 сказал а я видимо не правильно написала я бы хотела почитать про пешком из россии через казахстан китай про переходы границ между этими странами я бы хотела попасть в непал не из индии просто для начала захватить непал а потом в индию я ездила так в 2006 году тоже собиралась одна но буквально в последнюю минуту подвернулся попутчик ехали поездом из москвы до алматы оттуда на спальном автобусе до урумчи пограничный переход на казахской стороне теплых воспоминаний не оставил бардак пограничники взяточники державшие людей на улице несколько часов под палящим солнцем без объяснения причин вымогание денег и т п на китайской стороне все прошло быстро пробыли в китае 80 дней потом из ченду на поезде до лхасы оттуда в итоге до непальской границе на джипе в тибете 20 дней продлевали туристическую 90 дневную визу в лхасе на 10 дней в индию ехала одна на автобусе из катманду наземный переход пешком оттуда на обычных автобусах до горахпура спрашивайте что конкретно вас интересует постараюсь ответить

спасибо друзья за теплые поздравления в отпуске день рождения размывается между днями активного отдыха и почти забывается вот вернулась и опять погрузилась в виртуальную реальность