Похоже, Кругловы заблудились на родных просторах. Юраааа, Таняяяя, аууууу!!!!!!!!!
Сменяя друг друга за рулём, споро доехали до места первой ночёвки, города Галич. По дороге, перед Череповцом, сделали одну получасовую остановку на дозаправку машины и самих себя, заполнили бак и выпили по чашке кофе с бутербродами.
Летели, обгоняя все машины, попадавшиеся на пути. Таня ещё удивлялась – только что обогнали фуру, а её уже нет в зеркале заднего вида… Решили, что за нами вплотную следует Чёрная Дыра, поглощающая все оставленные позади автомобили.
Поэтому ещё добавили ходу. На всякий случай.
Спасибо навигатору, исправно предупреждал о расставленных на дороге камерах контроля скорости. Пока пришёл только один штраф за всю поездку…
Думали быть в Галиче уже в полпятого вечера, но когда съехали с трассы Вологда-Ярославль и повернули на Буй, коррективы в график внесла российская реальность (точнее, первая её половина – дороги. С дураками на пути встретиться не довелось, их сосредоточение более характерно для крупных российских центров)).
На приложенной видюшке показан отнюдь не самый плохой участок дороги. Встречались и просёлки с глубокой колеёй (спасибо Каптюру за высокий клиренс!), и костотрясы, засыпанные крупным щебнем… в общем, «путь-дорожка фронтовая»…
Нельзя сказать, что дороги не было вообще, но иногда казалось, что по чистому полю передвигаться было бы комфортней. Таня, по крайней мере, предпочитала этой «дороге» со следами доисторического асфальта наезженную обочину. При этом периодически попадались знаки ограничения скорости до 70 км. Возможно, и были случаи, когда какой-нибудь хмельной тракторист развивал по ухабам и колдобинам такую скорость на своём гусеничном ЧТЗ, но нам такой Шумахер на дороге не встретился.
Собственно, нам на дороге вообще никто не встретился – ни машины, ни люди, ни собаки. Домики в большинстве своём стояли заколоченные, а в паре уцелевших деревень в две – три избы бросились в глаза будки телефонов-автоматов, давно забытых в городах. Видимо, это единственный возможный способ связи жителей этих деревень с остальным миром.
Изредка попадались старинные автобусные остановки, но ни ожидающих на них автобуса, ни самих автобусов замечено не было.
Едва ли не чаще заброшенных остановок встречались заросшие руины каменных деревенских церквушек. С учётом того, что основным материалом строительства в этих краях являлось недолговечное дерево, сто лет назад действующих церквей было в разы больше, чем руин сейчас.
Я понимаю, что вымирание Нечерноземья стало за последние полвека притчей во языцех, но своими глазами увидел это впервые. Было больно.
Буй был первым небольшим городком, встреченным нами на пути. Для досужего проезжего туриста – совершенно очаровательное местечко, с украшенными затейливой резьбой деревянными домишками. Но мы проскочили его без остановок, надо было до вечера попасть на ночёвку в Галич.