авторская тема Высокогорная железная дорога Шри Ланки: Нувара Элия - Элла

На самом деле, конечно же, правильно говорить  о железной дороге "Нана Ойя - Элла". Но что это за нана ойя такая? Какой-то маленький полустанок, которому посчастливилось оказаться в 10 км от респектабельной Нувара Элии! И знать бы ее никто не знал, эту Нану Ойю, если бы англичане не разбили бы тут когда-то роскошный горный курорт - Нувара Элию. И железные дороги тоже они проложили, начав их строительство в конце 19 века. Изначально они были предназначены для транспортировки с горных плантаций вниз, к морю, урожая чая и кофе, и лишь потом стали выполнять  функции пассажирского транспорта. И вот эти самые английские железные дороги служат верой и  правдой до сих пор, причем мне кажется, что ничего особенно кардинального или нового после ухода англичан сделано не было.

Возьмём, например, высоту платформы, находящуюся всего в полуметре от земли и расчитаной на низкорослые старенькие поезда, которые бегают по Ланке со времен колонизации. Когда в Нана Ойи подали роскошный современный экспресс Раджани, то мне еле хватило моего роста забросить рюкзак в тамбур, а самой пришлось забираться  вверх по очень неудобным крутым ступенькам - пол тамбура находился на уровне моих глаз. Подробно  техническую и финансовую сторону этого путешествия я описала в этом топике, поэтому тут буду лишь рассказывать вам о том, что я видела из окна моего вагона второго класса.