Наташа, с Днём рождения! Желаем Вам здоровья, мира и счастья! Скоро лето!

Elena Vasta сказал(а): Кстати Лена Аниколаева тоже скоро прилетит на Дананг и будет там около месяца Мы бы встретились с удовольствием

Elena Vasta сказал(а): задам хитрый вопрос: что тебе больше нравится, с позиций туриста, конечно, Индия или Вьетнам? \"- А вот отгадайте сами: если слон и вдруг на кита налезет, кто кого сборет? - Не знаю, - постыдно признался директор гимназии. - Никто не знает, - утешил его Ося, - ни папа, ни солдат, никто...\" /Лев Кассиль, \"Кондуит и Швамбрания\"/ Вьетнам или Индия, говоришь? А с позиции \"туриста-пакетника\", или с позиции \"туриста-путешественника\"? Пакетником, возможно, лучше по Вьетнаму - почище (хотя и не идеально), пища более нам привычная (но и не без экзотики. Невестка на днях приготовила утиные яйца с зародышами, мы чё-то отказались...), цивилизованных и доступных природных красот немало (та же бухта Халонг, дельта Меконга, побережье Южно-Китайского моря, остров Фукуок, горные пейзажи...). Тусовок туристических немало (Муйне, родной Дананг, Хюэ... Хотя, Визард прав - события последних лет подорвали туристический бизнес, люди стали путешествовать меньше, отели стоят полупустые). А Индия - это бекпекерские путешествия и безбашенные приключения, грязь, вонизм, нищета и попрошайничество - и захватывающие дух древности и красоты, открытия на каждом шагу, интереснейшие места, вершины Гималаев и бэквотерс Кералы, ашрамы и Ауровиль... всего не перечислишь! Возможно, это несколько однобокое суждение, наш сын, например, путешествовавший и по Вьетнаму, и по Индии (и проехавший также Штаты, Южную Корею, Испанию, Камбоджу и т.д. на скейте), однозначно предпочитает Вьетнам. Мы на данный момент в силу возраста перекочевали со стоянки путешественников в лагерь любителей комфорта (не пакетников даже, а обывателей), и с этой \"кочки зрения\" нам тоже во Вьетнаме очень нравится. А Индия осталась в воспоминаниях и снах.

Кинулись к информационному стенду, чтобы разглядеть наш рейс. Рейс на стенде отсутствовал. Обратились к служащему. Служащий ничего не смог объяснить. Проходящий мимо вьетнамец поинтересовался, чё это мы стоим с такими постными лицами. Показали ему билет, он поковырялся в своём мобильнике, озадаченно подтвердил, что нашего рейса нет в расписании. И дал дельный совет – ехать в доместик и искать следы (или остатки) нашего борта там. Я было кинулся на стоянку такси, но вьетнамский джентльмен и тут вмешался: «Зачем вам такси? Садитесь на бесплатный шатл и через десять минут будете в доместике!». Всё же, мир не без добрых (и толковых!) людей, и нам всегда везёт на встречи с ними. Загрузились с вещами в подошедший автобус. Внутри было пусто, кроме нас ехал ещё один вьетнамец (поневоле вспомнился делийский шатл, переполненный обычно до изумления, в который мы умудрялись втискиваться с объёмистыми чемоданами). В местном терминале наши билеты вызвали не меньшее недоумение, чем в международном. Информация о нашем рейсе, похоже, была глубоко засекречена, кроме нас, о нём никто никогда не слышал. Время неумолимо убывало, наша нервность достигла апогея. Спасибо персоналу аэропорта, нас успокаивали, как могли («разберёмся, не волнуйтесь!») и передавали от одного служащего другому. Наконец, девушка на стойке регистрации ВьетДжета сообщила нам радостно, что наш борт на Дананг отменён и она зарегистрирует нас на следующий. К этому времени было уже понятно, что на первоначально указанный в билетах рейс мы никак не попадаем, поэтому восприняли информацию однозначно: «Ну, слава Богу!». В замене рейса была ещё одна положительная черта – теперь не мы были опаздывающими пассажирами с перевесом багажа, а компания стала ответственной за изменение расписания (и отсутствие информации об этом), поэтому на наш перевес багажа никто и внимания не обратил. Самолёт (кстати, практически пустой) за полтора часа перенёс нас в Дананг, и вот мы уже обнимаемся с сыном, которого не видели десять месяцев… Многотрудный перелёт Петербург-Чэнду-Ханой-Дананг

Пулковская задержка повлекла за собой смещение всей цепочки пересадок, и в Ханой мы тоже прибыли с опозданием. Билеты были взяты с хорошим (как нам казалось) временнЫм запасом, но там и дел было запланировано немало – оформить вьетнамские визы, получить багаж (если, конечно, его загрузили в Чэнду), переехать из международного терминала в местный, зарегиться и сдать багаж на рейс до Дананга… Связались с сыном в Дананге, получили от него нерадостную весть, что наши долгожданные вьетнамские Е-визы так и не пришли… Подавали документы месяц назад, но бюрократия Вьетнама даст российской сто очков вперёд. Большой беды в отсутствии виз не было, но были финансовые потери – сбор в $50 никто возвращать не собирался, и срок визы по прибытии только полтора месяца (виза онлайн предполагалась на весь период нашего пребывания во Вьетнаме). То есть, в начале марта нам придётся ехать в Лаос покупать право пожить в Дананге заново… Зато на подходе к багажной ленте получили известие радостное – наши многочисленные коробки были различимы издалека (а я верил, что быгаж не отстанет!). В таможенном зелёном коридоре, правда, эти коробки привлекли внимание официалов, то рентген показал полную безобидность их содержимого, и мы проследовали, наконец, во Вьетнам. Времени до посадки на самолёт до Дананга оставалось в обрез.

Ближе к приземлению (а летели более десяти часов) пассажиры-транзитники начали обращаться к стюардессам с нервными вопросами «а успеем ли на пересадку?». Пилоты несколько сократили опоздание, но, тем не менее, всех терзали сомнения. Стюардессы с деловым видом что-то записывали в блокнотики, что народ отнюдь не успокаивало. Одна неадекватная дама бросилась к выходу ещё в движущемся лайнере, создав прецедент и породив неразбериху. Все стремились выйти первыми, организовав в проходе непреодолимую пробку. Мы добежали до паспортного контроля в первой сотне транзитников. И встали надолго – работало только одно окошко, в котором невозмутимый китайский пограничник очень тщательно и неспеша проводил сверку документов с физиономией прибывшего, проверял все данные по компьютеру и ставил в загранник заветные китайские иероглифы. Скопившаяся перед КПП толпа русскоязычных опозданцев внушала, и начальство открыло ещё одно окошко. В него стали пропускать селективно, старшОй от авиакомпании выкрикивал наиболее опаздывающее направление: «А вот кому на Бангкок?» или «Кто хочет в Ханой?», и везунчики покидали общую очередь и протискивались к льготному окошку. Надо отдать должное Сычуань Эйрвейз, наш самолёт на Ханой терпеливо дождался, пока мы (и ещё одна пара) продерёмся сквозь препоны паспортного контроля и рогатки службы безопасности и займём места в салоне, запыхавшиеся и возбуждённые. Оставалась ещё, правда, интрига относительно нашего багажа… По версии перевозчика, чемоданы и коробки загрузить на ханойский рейс могли не успеть, в этом случае багаж будет отправлен следующими рейсами и мы встретимся с ним через пару дней в Дананге. Но мы свято верили в свою планиду…

Промаявшись часы в ожидании взлёта, сам момент отрыва от земли едва не проспали. Но увидели-таки, как лайнер преодолел снежную тучу и поднялся над городом. Оставшийся во власти зимы Петербург был сквозь облака неразличим. Самолёт А310 был новенький, с мультимедийными наворотами, из которых значимыми для нас были USB-шная зарядка и интермедийная карта полёта. Вскоре подали ужин, по-китайски своеобразный – главное блюдо представляло собой рисовый полу суп - полу кашу с рыбой. Съели с удовольствием. Ещё необычным был порядок блюд – сначала разнесли кофе (жутчайшая растворимая бурда!), затем основной ужин, а напоследок раздали по горячей закусочной булочке и, наконец, лакернули весь набор соком и прочими напитками. Между подачами проходило минут двадцать, так что, каждое кушанье сжиралось прежде, чем появлялось следующее. На привычных нам ранее рейсах раздача работала наоборот – горячее и булочка (в которую закладываешь тающий кусочек масла. Но у Сычуань Эйрлайнз ни масла, ни джема не полагалось), кофе или чай шёл в завершение банкета. Теоретически, на тележках имелось и белое винцо, но стюардессы его не афишировали, а я не особо и искал, так что, разошлись с миром. Нет, мы нисколько не в претензии, наелись с запасом, ещё и на пересадку кой-чего заначили, я просто описываю отличие китайского лоукостера от других перевозчиков. И, да, про удачливость: неприхотливость и неизбалованность комфортом – это очень удачная черта характера!

Ожидание в зоне посадки проходило при температуре, близкой к абсолютному нулю. Аномальные морозы, накрывшие Санкт-Петербург и всю Россию в этом году, не хотели отпускать нас в теплые страны. В такой нетёплой атмосфере забавным показалось прозвучавшее на весь аэропорт объявление: «Пассажиров задержанного рейса на Архангельск просим пройти в ресторан ***. Там вам будут предложены прохладительные напитки»… Промёрзнув напоследок основательно, мы первыми забежали в тёплое нутро лайнера и заняли места согласно купленным билетам. Самолёт был полон. Вопреки ожиданиям, подавляющее большинство пассажиропотока составляли не китайские туристы, а наши соотечественники, летевшие через Чэнду на курортные просторы ЮВА. Сидение в стоящем у аэропристани самолёте продолжалось более двух часов – вылет самолёта задерживался. Время коротали, устраиваясь поудобнее. Стали доставать подушки – Таня высокую шейную, а у меня была заготовлена модернистская конструкция, похожая на надувной унитаз. Я приобрёл это чудо на Али и был безмерно горд своей предприимчивостью и предусмотрительностью – лететь ближайшие десять часов предстояло в комфорте и неге. И только в салоне я вспомнил, как тщательно укладывал эту суперподушку на дно самого набитого нашего чемодана, сданного в багаж. Причём здесь везение? Ну, я не знаю… Возможно, в том, что я остался всего лишь без подушки.

Опытные путешественники обязательно взвешивают багаж дома, ещё на стадии формирования грузомест. Мы, по крайней мере, так делаем всегда. И не было ещё такого случая, чтобы масса чемодана, тщательно выверенная в домашних условиях, совпала со стрелкой на аэропортовских весах. В аэропорту чемодан, рюкзак, саквояж и любое другое место необъяснимо тяжелеет (мало того, оно ещё и в габаритах прибавляет изрядно – ровно настолько, чтобы не влезть в прокрустову рамку ручной клади!). Я много думал о причинах этого явления, противоречащего фундаментальным законам физики, но так и не смог однозначно определить истоки изменения массы и размеров багажа… Это нечто иррациональное, обычно описываемое пассажирами словами «Ну, ё-моё, ну откуда здесь взялись два лишних килограмма-то?!!». Но фортуна продолжала нас вести, и милая девушка на регистрации (а на рейсы этой Компании регистрация только в аэропорту, без онлайна) пропустила перевес без каких-либо эмоций и выписала нам посадочные до Чэнду и Ханоя. В Столице Вьетнама нам предстояло оформить визы, получить наш багаж и зарегистрироваться уже на местный рейс до Дананга.

Итак, уже неделю мы гостим в семье среднего сына в Дананге. С момента нашего убытия отсюда в марте город совсем не изменился. Так же неспешно несёт свои воды в Южно-Китайское море река Хан (ностальгически напоминающая нам далёкую северную реку), также светится вечерами новодельный Драконий мост, а нешуточный прибой и спасатели не позволяют российским туристам порезвиться в морской водичке (температура воды 24 градуса, при температуре воздуха 19 градусов). Перелёт из Питера во Вьетнам на этот раз осуществляли «Сычуаньскими Авиалиниями». Поездка долго откладывалась из-за неотложных дел, и даже когда билеты были проплачены и распечатаны, твёрдой уверенности в том, что мы попадём на борт именно 16 января, у нас не было. Слишком много звёзд должно было сойтись, последовательности не зависящих от нас событий должны были совпасть в определённой (кем?) последовательности… Но всё сошлось, совпало и срослось! Удача, сопутствовавшая нам при подготовке путешествия, не отвернулась и по дороге к аэропорту – перманентная питерская пробка вдруг расступилась и пропустила нас беспрепятственно к нужному терминалу. Поблагодарив водителя, загрузили груду перевозимого скарба на аэропортовские тележки и покатили их внутрь терминала, преодолевая сопротивление шквалистого ледяного ветра со снежными зарядами.

Elena Vasta сказал(а): Ты наша гордость! Говорят, что созданный в СССР после войны автомобиль предлагали назвать "Родина". Представили машину Сталину. Сталин задал товарищам-автомобилистам только один вопрос: "И почём планируете "Родину" продавать?". Авто назвали "Победа". Я к тому, что быть гордостью целого сайта очень почётно, но ещё более ответственно. А ну как подведу, не удержу высокую планку? Это ж получится, что не только я, но и наша гордость в грязь лицом упала? Нет, давайте я уж буду подписываться по-прежнему, скромненько так - GNC343. По поводу того, что я собрался подписывать - достаточно вьетнамского материала ещё не наработал, только-только отошли от тяжёлого перелёта. Хотя, собственно, о перелёте-то и могу рассказать коротенько. Вдруг кому-то опыт летания на самолётах лоукостера Сычуань Эйрвейз пригодится... Полетели?

HAI HIND HAI BHARAT (фотографии празднования 25 января 2020 года, деревня Барх, Бихар)

Gyanarthi сказал(а): спасибо за рассказ)) Не за что, вспомнили Амаркантак с удовольствием. Когда-то собирался выложить отчёт о поездке на сайте, да текучка отвлекла, так в долгах и висело. Ну, хоть этим коротким очерком обозначил тему. Амаркантак среди почитателей Индии недостаточно известен, а место знаковое.

Elena Vasta сказал(а): вы с Таней как-то скинули лет по 10! Ну, тебя нам всё равно не догнать... Ты как по Индии гламурно-безумно пробежишься, так пятнадцать лет долой )) Elena Vasta сказал(а): С тех пор я всегда сверяюсь с картой когда меня довозят до точки Да, проверять себя стопроцентно - самое надёжное. А самое сложное - это подвергнуть сомнению свои действия и отыскать-таки "слабое звено" в своей голове. Обычно присутствует стопудовая уверенность в собственной непогрешимости. (не к месту, как всегда, вспомнился анекдот: - Нада уметь признавать свои ошибки! Вот я, например, ни-ког-да не спорю с мужем, если он прав. - И часто такое бывает? - Пока ни разу...)) lotusik сказал(а): Юра, льстишь, но мне приятно! )) Никакой лести! Я объективен и непредвзят, как телефонный справочник... тем более с учётом того, что: lotusik сказал(а): в Павловском дворце я на заре своей юности работала администратором, принимала группы наши и иностранные, приглашала экскурсоводов на экскурсию Организовывать экскурсию для экскурсоводов - это, знаете ли, не просто... lotusik сказал(а): Мне интересно, сколько же лет вы не были в Пушкине, если совсем парк не признали? )) Попытался отыскать фотки нашего последнего (до этого года) визита в Царское Село, но это, видимо, было до изобретения фотографии. Ориентировочно, 2006 - 2007 год... А потом у нас основным экскурсионным направлением стала Индия... Svetliaciok сказал(а): О.. это правильно, что Вы вернулись. ))) Опасался, узнаете ли... Очень рад, что меня здесь ещё не совсем забыли))))

lotusik сказал(а): Вы бы с Татьяной хоть мне бы написали предварительно, я бы вас смогла ориентировать по сторонам света )). Таня, если бы собирались в Царское Село, я бы с тобой законтачился непременно - лучшего знатока Екатерининского парка во Вселенной не сыскать (ну, по крайней мере, в моей Вселенной)). Но мы-то честно ехали в Павловск!!! Просто что-то пошло не так. Разрыв пространственно-временного континуума совершенно неожиданно выкинул нас в Пушкин... (повезло, я считаю - могли с таким же успехом и в Антарктиде себя найти))))). lotusik сказал(а): Кстати, там на самом деле копия статуи, оригинал находится в запасниках музея Ага! Мы сразу определили - новодел! У нас глаз ещё на Деве Билассе намётан... lotusik сказал(а): Очень рьяно её в свое время натирали курсанты нашего морского политеха, когда у них был выпуск Большие эстеты... Хорошо, когда будущие офицеры обладают художественным вкусом ))))Подобные обычаи (издеваться украшать какую-либо статую) характерны для большинства военных училищ. В Питере, например, наиболее известны традиции выпускников Санкт-Петербургского военно-морского института (они натягивают гигантскую тельняшку на памятник Крузенштерну) и Военно-транспортного университета железнодорожных войск (завтрашние военные путейцы полируют пастой ГОИ причиндалы жеребца Медного Всадника). Причём, действие производится несмотря на тщательную охрану памятников и выставляемые ежегодно патрули. Очевидно, старшему патруля проще получить выговор за пропущенного нарушителя, чем прервать традицию, в которой он и сам участвовал, будучи курсантом. lotusik сказал(а): В парке 5 входов, вы вошли со стороны Эрмитажной кухни, в здании ворот есть одноименное кафе. Не там ли вы перекусили? Мы видели это кафе, но убоялись высокого пафоса ценника. Да и кто мы такие, чтобы закусывать в Эрмитаже? (хотя Райкин отзывался благосклонно: "В Эрмитаже хоть солянка была... а на этом вернижасе - одна минеральная")). Мы вкушали кофе в уличной забегаловке "Keb House" на Леонтьевской ул. в Павловске... lotusik сказал(а): А вот рядом с Чесменской колонной на озере, недалеко есть еще один вход в парк

IrinaVolga сказал(а): Ой, не могу))))))) со мной постоянно такая фигня)))))))))) Ира, так и мы в деле запутывания самих себя не новички, а этакие "Ветераны Броуновского Движения" )) Помнится, поехали мы как-то с сыновьями в Орчу... Было это пятнадцать лет назад. Автомобиль к тому моменту уже был изобретён, а вот навигатор на широкую массу мобильников ещё не был установлен, как и гугл мэпс индийских дорог. Поэтому добирались из Дели по бумажной карте, при содействии опроса попадающихся на пути погонщиков транспортных средств. Непуганные индийские водители впадали в ступор от моего "руссоинглиша" и на просьбу показать необходимое нам направление тыкали во все стороны света, кроме правильной. Методом исключения определялась верная дорога, и мы медленно, но верно приближались к заветной Орче. Когда вышли на заключительную сотню километров, уже начало смеркаться. Как учили в школе, я разделил расстояние на скорость, прикинув время нашего прибытия и, когда через требуемый интервал времени мы въехали в селение, припарковался у дешёвого геста, ставшего нашим пристанищем на ночь. С утра пошли осматривать средневековый город, в котором, по рассказам друзей, было что глянуть: прекрасно сохранившийся дворец раджи, храмовый комплекс Рам Раджа, арочный мост, заповедник.... Особо наши знакомые восхищались храмом Лакшми Нарайан... С поиска храма Лакшми и начали свою экскурсию. Опрос населения привёл нас к грязноватому мандиру, без каких-либо признаков древности и художественности. Правда, по соседству оказался археологический музей, заваленный обломками древней индийской культуры, по которому мы побродили. А когда вышли из музея на улицу, увидели указатель: Орча - 7 км. Ничего не оставалось, как погрузиться в Скорпиона и проделать оставшийся путь, покинув случайную деревушку, выдававшую себя за исторический памятник... На собственно Орчу осталось нам не так много времени, но и того, что довелось увидеть, оказалось достаточно для искреннего восторга...

lotusik сказал(а): Юра и Таня, добро пожаловать в родные пенаты! Таня, запоздалое спасибо, но наши родные пенаты уже устали от постоянных наших встреч и прОводов )) Вот и сейчас, пожив в родимом Санкт-Петербурге только десять месяцев, мы снова подорвались в дальнее путешествие... хотя, может, это уже и не путешествие, а возвращение? запутались не только пенаты, но и мы сами )) Итак, мы снова во Вьетнаме... Питерские месяцы прошли в рутинных делах и заботах - до октября я работал, занимался домашними делами, Таня нянчилась с внуком, билась за урожай в Отрадном. Было в планах проехаться по Карелии, но обстоятельства оказались сильнее нас. Один раз с громадным удовольствием прогулялись с Таней по осеннему Царскому Селу... правда, в дремучем своём невежестве даже не поняли, что это было именно Царское село. Чрезвычайно стыдно в этом признаваться, но так оно и случилось! Дело в том, что мы собрались в Павловск, с которым связаны некоторые вехи истории нашей семьи. С тех самых вех (то есть, лет сорок)) в Павловске не бывали, и захотелось оживить впечатления. Ну, Павловск - не Вьетнам и не Индия, долгие сборы не требуются, Каптюр под боком - садись да поезжай. Перед выходом я забил в смартфон "Павловский парк", навигатор показал маршрут и на мостах через Неву неслабую пробку. Ну, это дело обычное - октябрьский вторник, 9 утра, офисные работники разом проснулись и рванули из спального Весёлого посёлка по своим рабочим местам... Нам спешить особо некуда, через часок поток авто с клерками внутри должен иссякнуть. Выждав время, опять обратился к навигатору. "Павловский парк" уже не набирал, нажал не гляди на иконку "start". Пробка на мосту уже рассосалась. Правда, КАД дальше стоял, но ушлый навигатор тут же нашёл объезд по каким-то закоулкам, и нас это устроило. Па-а-аехали! Закоулки вывели нас в городок, к парковой ограде с воротами. Таня, правда, засомневалась: "Вход же был напротив

Gyanarthi сказал(а): Был ли кто-нибудь в Амаркантаке (Мадхья Прадеш)? Насколько там комфортно для белого человека Побывали в Амаркантаке несколько раз, но достаточно давно (последняя поездка 12 лет назад). Так что, описываем ситуацию 2011-2012 года. Наверно, к 2024 что-то изменилось... но вряд ли кардинально. Исток Нармады (Тиртхарадж) - место воздушное, намоленное индуистами, но малопопулярное среди европейских туристов. Причина, мне кажется, в удалённости от издавна сложившихся туристских тусовок. От этого и инфраструктуры, привычной для европейцев, здесь маловато (похоже, в ту пору европеизированных едален и кофеен совсем не было, но не претендую на истину в последней инстанции). Расположенное на высоте 1100 м поселение с храмовым комплексом и одетым в мрамор водоёмом Нармада Кунд впечатляет, очень много паломников, досужих индийских туристов, экскурсионных групп школьников. Бледнолицые встречаются, но редко, и это чаще не обитатели \"острова ГОА\", а почитатели индуистских ашрамов. Соответственно, к людям со светлой кожей подходят местные товарищи с традиционным \"Вич кантри?\" и просьбами сфоткаться. Мы не отказывались.) Но вот попрошаек там я не помню. Достопримечательности Амаркантака раскиданы на значительной площади, мы большей частью ходили пешком (хотя, и Скорпиона нашего тоже использовали), но можно нанять моторикшу (будет удачей, если он же исполнит роль гида), не думаю, что это дорого. К некоторым природным достопримечательностям (подножие водопада, например) доступ людям с ограниченными физическими возможностями затруднён. Дальние памятники менее ухожены, почти необитаемы, и от этого гораздо интересней (ИМХО). Можно бродить не спеша, спокойно выбирать выгодный ракурс для фотографирования. Здесь, кстати, процент европейцев среди турпотока заметно больше, индуистов заброшенные древности привлекают не так, как действующие храмы, а школьники и вовсе предпочитают развлекательные \"аттракционы\" (в частности, миниатюрную статую, под которой надо пролезть, чтобы сбылось заветное желание. Жена там пролезла, желание сбылось))). Про гостиницы сказать ничего не могу, потому что мы наезжали на машине одним днём из Биласпура, к вечеру отправлялись обратно. Но думаю, что отели там должны быть всех

Elena Vasta сказал(а): ресторан в отеле Алка, особенно столик на левом балконе \"Разблокировано воспоминание\"... Мы тоже на этом балкончике панир вкушали... лет пятнадцать назад ))))

tarjuman сказал(а): Тогда у нас тут вообще ад, 18! )) А у нас сегодня 26. С плюсом! )) Мы-таки долетели из сурово заснеженного Питера в ласково тёплый Дананг. Было трудно, но мы это сделали! Это мы ждём посадку в Пулково... В аэропорту собачий холод. А это мы усталые, но довольные, на пересадке в Ханое. Почувствуйте разницу! tarjuman сказал(а): Счастливого Нового года вам, дорогие мои! Да, мирного, здорового и счастливого года для всех хороших людей на нашей планете! Знаю, что "абсолютно для всех" это вряд ли получится, но пусть Дед Мороз со товарищи (Санта, Йоулупукки, Бабо Натале, Сегацу-сан и т.д., и т.п....) договорятся между собой и расстараются ради своих подопечных. А мы ещё во Вьетнаме и местный Новый год в феврале отметим, с такими же пожеланиями! Ну, а теперь о грустном... надо же как-то объясниться за многомесячный прогул на сайте (предыдущие мои более-менее значимые посты были опубликованы в марте 2023... а сейчас середина января 2024...). Нет, я мог бы, конечно, выкрутиться, рассказав про перманентную занятость по работе, про накатывающее периодически сумеречное настроение, про грустное состояние здоровья... но не хотелось бы вводить вас в заблуждение - с работы я уже давно ушёл (мой пятый выход на пенсию!), состояние души неизменно бодрое, и здоровье пока не вышло из-под врачебного контроля. В чём же причина долгого молчания? Не знаю. Но постараюсь исправиться! Простите великодушно...