Full Bihar

Поскольку Татьяна трепетно относится к чистоте ступней, даже в храмы заходит только в следках, то её особенно поразило, что некоторые европейские девушки шлёпали по заплёванной мостовой и по не вполне стерильным полам вокзального сортира босыми ногами.
Но, как бы то ни было, мы заняли свою верхнюю полку в полупустом автобусе, задёрнули шторку и поехали (не сразу, только через полтора часа водители наладили движок).
Надо сказать, мы уже прокатились однажды на слипере во Вьетнаме (возможно, когда-нибудь всё же добью рассказ о той поездке. Для главки о слиппербасе Ханой – Хюэ уже и заголовок придуман – «Ужас, летящий на крыльях ночи»). Память о той поездке не изгладилась из памяти, и мне с трудом удалось убедить супругу воспользоваться для доставки наших тел в Хампи именно слипербасом. Для полновесности убеждения пришлось соврать, что других вариантов туда добраться и нету.
Сразу скажу, что индийский слипербас оказался куда приятнее своего вьетнамского собрата. Несмотря на менее современный интерьер, убитое техническое состояние и полное отсутствие кондея, места были удобнее: вместо пластикового корытца, рассчитанного на среднестатистического вьетнамца – широкая двуспальная лежанка, отделённая от остального мира шторками. Уютнее, я бы сказал. Да и водители с пассажирами адекватные, в отличие от вьетнамского варианта.  
  
Автобус был старый, ремонта требовал не только двигатель, но и подвеска. Каждая колдобина (а их есть в Индии) отзывалась лежащим пинками и тумаками. А при наезде экипажа на лежачего полицейского пассажиры рисковали разбить носы о верхнюю переборку, взлетая на манер тряпичного пелеле с картины Гойи. Из щелей в окнах дул свежий январский ветерок, но на этот случай Татьяна предусмотрительно прихватила толстовки и шали.
И всё равно, мы ехали с удовольствием. Даже поспали чуток. А когда рассвело, ещё и видами за окошком любовались. 
 
Поскольку билеты на слипер брались в спешке (я заказывал их с телефонного андроида, в условиях мерцающего гостиничного интернета), условия поездки были проработаны не тщательно. Мы искренне считали, что автобус доставит нас в Хоспет, поэтому по прибытии я приготовился жёстко торговаться с рикшавалами о цене до Хампи. Когда рикша, хитро прищурившись, зарядил сто пятьдесят рупий, я был несколько обескуражен – в сети все советовали сбивать цену до двухсот рупий, а как это сделать, если возница просит сто пятьдесят? Пришлось согласиться.  
Настроились на длительную поездку, но перегон до Хампи занял не более пяти минут и закончился на берегу реки. Мы всё ещё не врубались в ситуацию и тупо требовали продолжения путешествия – надо же было накататься на оставшиеся сто сорок рупий. Но рикшавал был неумолим: «Хампи – на том берегу».
Только тут до меня дошло, что наш замечательный спальный автобус довёз нас не до Хоспета, а до самого пункта назначения, только не до центра деревни, а до «рисовых полей» - пространства через речку от Хампи.
Делать было нечего, вылезли из тележки. Татьяна ещё стребовала назад пятьдесят рупий, с которыми рикша расстался легко - и так заработал за пять минут сотенку.  
  
Переправившись на лодке через живописную речку, оказались, наконец, собственно в деревне Хампи.