авторская тема Kinnaur - Bhabha pass - Spiti - Kanamo peak. Самостоятельный трек без гидов и портеров. Июль 2018

А мы там на других не смотрели))

 Боря, это совсем недавно? Храм достоин похода - как искусно из сланцев  сложена крыша!

photinya а когда в Панги ходили, воду по дороге набирали, или сразу взяли полный запас (сколько?) из Кальпы. Все же 12 км - путь не близкий. А в обе стороны - так вообще 25. На обратный путь воду набирали в деревенской колонке?

Пора поднимать якоря

Наш рассказ о Кальпе получается длинным и обстоятельным потому, что это место, действительно, "затянуло" нас. Половина нашей команды предлагала: "а давай останемся здесь еще на один день". Нам нравилось после наших длинных прогулок ужинать в местных момошницах, наблюдая из окна за размеренной жизнью киннорцев: как пастухи по вечерам прогоняют овец с яркими пятнами краски на шерсти, как заполняется к вечеру небольшая площадь местным людом, обменивающимся новостями. После момо шли в ресторан "Голубой лотос" пить масалу с десертом и подключались к вай-фаю.


  

  

   

  
Все дни пребывания в этом райском уголке стояла прекрасная погода, но мы знали, что в любой момент небо может затянуться облаками и пойдут бесконечные дожди. Надо было паковать рюкзаки и перемещаться в сухое тибетское нагорье.
Старт трека предполагался из деревни Кафну, мы поинтересовались в местном турагенстве стоимостью аренды такси. Оказалось 4000 рупий. Увидев наши вытянувшиеся от удивления лица менеджер начал оправдывать этот "ту мач экспенсив прайз" расстоянием в 68 км и подъемом "по вери хард" серпантину. Озадаченные мы ушли в "ви финг" и " мейби кам бак".  Хозяин нашего бунгало предложил услуги друга за 3,5 тыс рупий, но сильно удивился почему мы не хотим поехать рейсовым автобусом из Реконг Пео?  Автобус?  Мы не ожидали такого простого развития событий.  Хозяин тут же позвонил на вокзал и узнал время отправления автобуса - в 3 часа после полудня.
 
 

Не рассказ, а песня. Свет, на последней фотографии ты получилось особенно удачно!

Утром приехали в Реконг Пео. У нас было часов пять для осмотра этого райцентра. Оказалось очень унылое местечко: пыльно-грязно даже по индийским меркам. Выходной день - почти все лавки закрыты,  банкоматы без денег.  Мы планировали покупку трекинговых палок в Реконг Пео, так нам советовали. Не повезло, магазин не работал - пойдем в трек без палок.


  

 
В единственном работающем ресторане нам подали масалу в грязных чашках. Светлана заставила поменять свою, а Алексей решил, что она не такая грязная и просто вытер спиртовой салфеткой края чашки и наружную поверхность. В результате отравился, спасли индийские таблетки, хотя первый день трека был испорчен. И официант был смертельно обижен нашими придирками.
 
 
Спаслись от этого паршивого городишки в привокзальном ресторанчике, где под вкусный чоумин смотрели телевизор, по которому шел Чемпионат Мира по футболу-2018, матч Россия-Хорватия. Правда мы не увидели трагического пенальти этого матча, поэтому в хорошем настроении сели в автобус со счетом 1:1 в голове.

 
В этом автобусе женский билет опять оказался дешевле мужского и каждый меньше сотни рупий.
 Дорога шла по реке Сатледж, затем через гигантский гидроузел к мегалитам электростанции Вангту, от которой по действительно крутому, очень извилистому серпантину по почти отвесному склону автобус натужно рыча въехал в удивительно узкое ущелье Баба.
 

Проезжали мимо оригинальных гидротехнических сооружений.  

  

А на какой высоте находится Кафну?

BHABHA PASS - это просто, НО..

Какие сведения можно почерпнуть из Интернета об этом довольно известном маршруте? Непродолжительный трек (всего 4-5 дней) имеет репутацию лёгкого. Относительно небольшой перепад высот, от 2400 метров в деревне Кафну, где он начинается, до 4865 метров на самой высокой точке перевала, позволяет пройти его даже начинающим. Линия маршрута, прорисованная на MAPS.ME, исключает возможность запутаться или потеряться. Да и в отличие от проходящего рядом Пин-Парвати трека, из которого регулярно доходят известия о пропавших или погибших туристах, Баба пасс безопасен, так как не имеет рискованных троп вдоль пропастей или переправ через необузданные реки. А случись что-нибудь экстремальное - помощь могут оказать пастухи, пасущие стада в долине богатой альпийскими лугами.

Но мы по своему опыту знаем, что «лёгкость» треков в этом регионе весьма относительна. Длинна переходов, рекомендуемая LP, как правило, рассчитана на туриста, несущего с собой лишь запасные носки и флягу с водой, все остальное барахло тащат на себе портеры или терпеливые ослики. Если же самому впрягаться в лямки тяжелого рюкзака с полным набором (спальник, мат, палатка, еда), то эта рекомендуемая норма дневных походов очень утомительна, требует выносливости и физической подготовки. На расстояние, которая юная девушка из организованной туристической группы с портерами пробежала за пять часов, попутно щелкая цветочки на айфон, самостоятельному путешественнику может потребоваться все 10. Особенно, если этому путешественнику 50+. А еще в середине лета природа может подкинуть сюрприз в виде бесконечных дождей, которые существенно затруднят дорогу.

Чем дальше в лес, тем тяжелей рюкзак

Итак, первый день нам предстояло пройти по тропе среди густых лесов, зажатых в узкой долине до Муллинга (3200 м), места первой стоянки, за 5 часов. На второй день путеводителями предлагается более щадящий режим – 3 часа до местечка под названием Кара (3560 м). При этом путь пройдет по обширным альпийским лугам. Конечно, же «лошадиный пробег» первого дня вызвал у нас скепсис. Слишком большая нагрузка для начала. Тело, ещё не привыкшее к тяжести рюкзака, должно подняться на 800 метров – это чересчур. Всю дорогу в голову будут лезть мысли: чтобы ненужное выкинуть, чтобы не тащить на себе. Вот дня через три, не снимая ношу, можно лезгинку плясать не обращая внимания на вес за плечами.

Позавтракав, мы покинули свой гостеприимный отель и зашагали мимо бетонной запруды электростанции на окраину деревни, где, по описаниям - за мостом, должны вступить в девственные леса. Но как же все здесь поменялась за последний год! Вместо хвойной прохлады и пения птиц нас встретил лязг тракторов, пыль и суета стройки по обе стороны реки. Тут возводится нечто непонятно-бетонное с глубокими тоннелями, прорубленными внутрь горы – то ли очередной каскад электростанций, то ли противоатомные бункеры на случай войны с китайцами. Пройдя через стройку 4 километра, мы с большим облегчением вступили на тропинку, ведущую в лес, прочь от этой индустриальной скверны.

Спеша поскорей покинуть цивилизацию, Алексей мельком взглянул на замысловатый зигзаг тропы, нарисованный на MAPS.ME, бодро припустил в лес. Вот только через некоторое время петляющая тропинка уткнулась в поваленное дерево, далее еще в одно, пока не исчезла в труднопроходимом буреломе среди густой чащи. При этом крутизна склона заметно увеличилась. Опять взглянув на карту в смартфоне, он понял, что отклонился от нужной тропы на 200 метров левее. Взглянув на крутой склон вверх, где проходит правильный путь – понял, что здесь с рюкзаком не вскарабкаться. Нужно было выбирать: либо возвращаться назад, либо идти вперед, где через пару километров можно выйти на правильную тропу. М-да, первые километры пошли комом! И где сейчас Света? Покричал, но шум горного потока внизу был громче. Его криком заинтересовалась лишь парочка крупных рыжих обезьян, мелькнувшая среди деревьев. Пришлось пожалеть о том, что забыли купить пару свистков.

Светлана, увидев, что муж пошел явно ниже, чем предлагалось на MAPS.ME, оставив попытки докричаться, вздохнув пошла за ним.
Алексей был уверен, что жена идет сверху по удобной тропе, поэтому необходимо двигаться быстрей, чтобы догнать, пока она не запаниковала, оказавшись в одиночестве. Светлана же, понимая, что нужно идти вместе, терпеливо продиралась сквозь сплошной валежник пытаясь догнать Алексея. И каким то чудом ей это удалось уже на выходе из леса. И так через пару часов мы встретились. Совет: если хотите сделать ваш маршрут увлекательным пригласите нас в проводники.
 
 
Вынырнув на небольшую поляну, мы решили устроить продолжительный отдых с ланчем. Гонка по лесным дебрям порядочно утомила. Дойдём ли сегодня до Муллинга? Если нет - встанем лагерем там, где застанут сумерки.

Продолжив путь, мы уже не сбивались с тропы. Вот только бесконечный лес, где сосны своими черными кронами начисто закрывали небо, начинал надоедать, скорее бы выйти к свету, на просторы лугов.

 

После экзотического мостика, двигаясь вдоль речки, заметили двух молодых индусов-трекеров, которые размахивая руками взывали о помощи. Они потерялись на противоположном берегу и  не знали как перейти . Пришлось, бросив рюкзаки, вернуться и убеждать, что именно эти два бревнышка и есть мост, по которому не боятся переходить даже овцы.
 
 
Ребята были совершенно измотаны. Рассказали нам, что провели ночь в нашем резорте в Кафне, но вышли на час раньше. За день они блуждали от тропы три раза. Дальше пошли вместе. До Муллинга оставалось 3 км непонятно какой дороги, решили не рисковать, разбить палатку у первого ручья.
   

 
Ребята, несмотря на усталость, пожелали продолжить путь до Муллинга. Они очень боялись выбиться из графика. У нас не хватило доводов убедить их остаться потому, что они не дойдут до темноты и будут вынуждены ночевать там, где и палатку негде поставить.
Перейдя ручей они помахали нам на прощание и отправились .... в неправильном направлении. Пришлось ребят вернуть и перенаправить на тропу, где их ждала ночь полная приключений.

Мы до заката успели поставить палатку и поужинать. У Алексея поднялась температура, он нуждался в хорошем отдыхе. Завтра со свежими силами добежим до Муллинга и далее в Кару.