Аравийское море
Бенгальский залив
Индийский океан
В расположенном на полуострове Бюгде Музее кораблей викингов собрана уникальная коллекция древних судов-драккаров, на которых «жители фьордов» преодолевали тысячи морских миль в поисках новых земель и грабежей.
Наибольший корабль, выставленный в музее, был сделан в IX веке. Судно называется Осеберг. Его длина равна 19 м, ширина – 6 м. Лодка богато украшена резьбой. Считается, что именно этот корабль был усыпальницей королевы викингов и ее рабов.
Кроме Осеберга, в музее выставлено еще три судна и множество утвари, найденной на кораблях и рядом с ними.
У входа в музей установлен памятник путешественнику Хельге Маркусу Ингстаду, сумевшему доказать, что викинги побывали в Америке примерно на 400 лет раньше Колумба.
Для удобства осмотра огромных кораблей в музее устроены специальные балконы."Музей Фрама посвящен прежде всего одному деревянному, парусному кораблю – «Фраму», название которого с норвежского переводится «Вперед». Он был построен в 1892 году по заказу Фритьофа Нансена, норвежского полярного исследователя. После чего с 1893 по 1896 год экспедиция под руководством Нансена бороздила на нем воды в арктических широтах и достигла Северного полюса. В 1910 году на этом же судне к Южному полюсу ходил другой исследователь – Руаль Амундсен.
Специально для такого героического корабля и было выстроено в 1936 году здание музея. На сам корабль можно подняться, посмотреть, в каких условиях жили участники экспедиции (при проектировании корабля были предъявлены повышенные требования к уюту, так как люди здесь должны были находиться на протяжении весьма длительного времени) и прикоснуться руками к самим деревянным частям судна.
Среди экспонатов музея также чучела пингвинов, белых медведей, справочные и дневниковые записи путешественников, макеты, поясняющие особенность строения корабля, который мог дрейфовать, сжатый льдинами". Ну...как-то так.))Покинув столицу, поезд мчит мимо деревушек восточной Норвегии по окруженной горами живописной долине Халлингдал с реками, озерами и пасущимися на зеленых лугах овцами, а затем начинает штурмовать Хардангервидду, самое крупное высокогорное плато Европы, менее чем за 100 км пути поднимаясь на 1000 м. В суровых условиях плато Хардангервидда Амундсен и Нансен когда-то готовились к своим полярным экспедициям, а еще здесь обитает самая большая в Северной Европе популяция оленей, которых можно увидеть прямо из окна поезда. Со станции Финсе — самой высокой точки бергенской дороги (1222 м над уровнем моря) открывается вид на величественный ледник Хардангерьёкюлен.
К станции примыкает десятикилометровый туннель (всего их тут около 200, но этот самый длинный), а открытые участки в горах часто накрыты деревянными козырьками, защищающими поезда от схода снежных лавин. Достигнув высшей точки, поезд начинает спускаться в долину Раундален, и вскоре на горизонте показываются первые фьорды западного побережья. На одном из таких фьордов, с окружении семи гор, расположен и Берген — старый ганзейский порт, знаменитый своим рыбным рынком и набережной Брюгген, внесенной в список Всемирного наследия ЮНЕСКО".